第502章 没完

    运输过程中出了问题，跟收货人无关。



    供货方的势力不算太大，但他们也无所谓一一保险费又不是白花的。

    什么，猜错了怎么办?真猜错了的话，必达的人肯定会笑出猪叫声来。



    剩下的货运业务，必达当机立断地中止了，开始全面检查隐患，并且大力调查事故原因。



    他们对顾客的解释，是抽检运输星舰。

    必达的停运，范围是整个希望星域，从一号星到四号星，没有区别对待。



    消息传出，一时间各方抱怨连天，这次受影响的，可远远不止是四号星。

    正经是四个星球的官府都有点不好受。



    必达缩减的份量太大了，严重影响了原本约定俗成的配送格局。



    很多普通民众并不知道货运出问题的事，但是能亲身够感受到变化，



    有些物资涨价到难以接受的程度，而自家的产品却是无人问津。



    希望星的一把手甚至招了必达的老板去问话:这种抽检，你们打算检查多久?



    必达老板则是表示，目前还定不下来，但是我们会尽快完成抽检，保障物资供应。



    一把手找他来，可不是扯犊子的，他很干脆地表示:我只给你三天时间！



    如果到时候还是不能保障物资供应，那我们会考虑引进一两个有活力的运输公司。



    不管是什么星域，区域内的货运公司都不会很多，通常会实行准入制度。



    这不仅仅是存在利益输送，最关键



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    既然是人为的针对，这些订单基本不可能出问题，否则对方得罪的就不止是必达了。



    事实上，此前出事的星舰，也都有明显的特质一一收货方不太受影响。

    必达货运为此大为震惊，总部直接下令，中止了半数以上的货运。



    没有中止的，都有各自的原因，比如说帝国官方、军方订单以及大势力的紧俏订单。

    比如说遭遇到星盗的货海舰队，收货方也是个不小的势力，但人家的支付方式是到付。

    可是有些星舰运输的货物，跟某些大势力紧密相关不说，收货方还异常看重。

    所以必达认为，这些相关订单，肯定都能执行下去，不会有什么风险。

    有类似嫌疑的运输星舰，都没有受到影响!



    由此可见，发起攻击的那个势力，也不愿意平白无故惹人。

    下落不明、结果不确定的运输舰也有六艘。



    除此之外，还有超过二十艘的星舰上，检查出了隐患——其实就是各种破坏装置。

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    自从必达货运遭遇了各种袭击，不到十二个小时，损失的运输舰就超过了三十艘。

    有人就直接找必达抱怨去了，抽检星舰这借口，真是烂的可以。



    不过四号星没有什么异常动作，霍伊尔还在难为必达，但是不用担心对方倒打一耙了。



    ——你自己都觉得不安全，要抽检了，我让你整改可不是天经地义?

    然而，必达的抽检只躲得过一时，躲不过一世;高层一直在致力于寻找对头。



    曲涧磊发现对方停运了一半的业务，也是有点佩服:这一天得损失多少钱?真是舍得啊。

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